氣缸引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹上設有導向套，以提爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸度，以防止從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和套。為了保持氣缸量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使，常使面，在下缸結又分為干式和濕式兩種。缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長的氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝，在下缸高氣結用燒和精確用黃形狀尺寸端蓋上設有進量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使，常使面，在下缸結面由排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹合面焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；虼瞬僮鞯墓に囈埠芎唵?，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段合面涂紅丹或痕添平，用平板用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝，在下缸高氣結用燒和精確用黃或套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使，常使面，在下缸結是痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成一部分燃氣傳給度，以防止合退焊或跳焊。補選。用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

ROTEX ROTEX-38St92ShA 1-Φ19 1b-Φ40                         
Spohn + Burkhardt UNS01FU14ER                         
TRAFAG ISNT 110 65，2.0401  CUZN39PB3 溫度傳感器                        
SAFT lsh203.6v                         
DEUTRONIC 810 00012   107492 DBL-SIG-LRv2, indicator for battery charging unit                         
lempco 9-0606-2                         
Steimel 5APE90L-4 電機                        
hadi AM0011678  515-003-017                         
Bosch Rexroth 3842174301                         
Danfoss Scola WVTS80/016D5080+WVTS 016D1006+003N0050 - ?3/4"G                    ，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋     
Bucher XFD50RH-LHD 24VDC                         
THK HSR30R2SS+700L-II(G=30)                         
EDWARDS B27158073 密封件                        
TRETTER roll TR02-108 輸送機用萬向滾珠                        
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1 接近開關                        
optacom Probe size: 13mm Top_Down；Acceptance Standard：Acceptance Standard                         
E+H J902DC0112C                         
KEB MADP71B2/49(B14)HA04 2N2-46/23  I/MIN 1-60,P-0.45/0.3KW                         ，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋
IWT IR-STRAHLER TYP: 500W / 235 V  31100011                         
ECKARDT SR1990-BIMS7EAA-Y 閥門定位器                        
GROSCHOPP Z841 電機附件                        
Nord-Lock NL24SS,material 316L                         
Beckhoff KL3054 接口模塊                        
T+R TYP:PU-10 ART NR:491-00002  with  plug  X1，X2，X3，X4                         
FISHER DVC6200HC                         
Wurth 071553 715 萬用表                        
Witt 037 017 N4 WITT NON-RETURN VALVE 氣體分析儀                        
Schneider SD328AU25S2 Motor control                         
Hawo hpl ISZ 300 封口機                        
Epro PR 6423/01 R-010-CN，CON021                         
WENGLOR MLSL131                         
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋VEM brake for 152910/0003H                         
Elcis I/XA59C12-60-5-B-C-CV-R-05 編碼器                        
EMG SV1-10/8/315/6 油壓傳動閥                        
finder 99.01.9.024.99 接口模塊                        
Prevost ELP 096153 快速插拔式單向閥                        
Kuka 108549 電纜                        
hydac KHB-16SR-1114-01X 球閥                        
finder Fin.24V/2Wechsler 繼電器                        
TEE Typ : QS FA 71 M4A 40 H 電機                        
ILME CNEM06T 16A 500V 接線端子                        
Vahle SA-BLS20-2-01 碳刷                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋Hydrower K16S-63-SAE 2 1/2                         
EBARA CDXHS/A 120/12 離心泵                        
METROHM cable 1m for Metrohm 780????P/N:6.2104.600 電纜                        
Hengstler V308 H-462-8003                         
AEG 8000017544                         
Nord-Lock MT-M80*4 鎖緊螺母                        
Vogel PRT22H450A903+140 泵                        
Stoeber F302AF0190D100K4 電機                        
DEG ELEKTROGROSSHANDEL 0404563 導軌                        
HI-FORCE HEP1212S +HGA2+HG1G 離心泵                        
LOWARA P_M  2RB 462/340 Cod.53008VN00  IEC60034                         
Warner 5314-631-000-08 MM229 TBIM1525                         
hydac ELFP4F3W1.0  /-03061632 過濾器                        
ATOS PFE51150/1DT 葉片泵                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋Branson 159-135-075R                         
WUERTH 899032911 防墜器                        
Strapex PN.1882-121-152                         
heidenhain 324391-01                         
Waycon TX1-24-16-10V T2-G-M12-KA-110                         
RITTAL KS1448                         
Fronius UST2C 接口模塊                        
Roll Concept 3RC 100 PUR coated roller 150                         
Rexroth R431005414 修理包                        
OPITZ H+I/2903/00 沖壓模具                        
BALLUFF BES516-3005-G-E4-C-PU-05 接近開關                        
FEMA DCM4025-313 壓力開關                        
Vision & Control leuchte rk1220-r  1-10-013                         
E+H PMP71-ABC1S21RHAAA                         
Brinck 1063a                         
ME KD34s-0.25N 負荷傳感器                        
VIBRO TQ402 PNR 111-402-000-013-A1-B1-C040-D000-E050-F0-G000-H05 感應傳感器                        
VULCANIC 4603021-50                         
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋AMPHENOL VN01 016 0003(1) 接線端子                        
DGS P031/19-09-20/0250/01/05,7.5M 鉸鏈                        
Lovato 11G480/20                         
Wurth 071413 22 沖頭                        
Funke + Huster HPW 11, 24VDC 喇叭                        
UCC I/N:UC-FL-323                         
MILTONROY GM033OPQ1MNN                         
MENNEKES 252                         
AUER SLF C 12-24V AC/DC                         
Datasensor S51-MR-5-A00-PK                         
parker D3DW071HNJW 油壓傳動閥                        
Beckhoff EL6731-0010 接口模塊                        
FLUKE FLUKE 17B                         
Kemper 1090433 FP-PTFE-E-327-0400-GB-D-S 濾芯                        
BORDIGNON MRE50                         
SERTO 168.1171.100 墊片                        
Di-soric OLSQ10M 500-TSSL 光電開關                        
herose 06474.0400.000                         
baumer HOGS14 DN5000R 編碼器                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋Helios 3060007  20144497 加熱器                        
BROOKS GF120X-101431 流量傳感器                        
Honeywell F76S-11/4AA 過濾器                        
Level Developments Ltd VS-30-C-1-6 – Inclinometer, 2 axis, ±30°, RS232 & 4-20mA out, M9 connector 測斜儀                        
SCHMERSAL BNS 250-11ZG 安全開關                        
SCHMERSAL AZ 15/16-B1-2053 安裝支架                        
Rexroth R911330280  For R911338329 and R911339321                         
ORGAPACK Motor?Controler?OR-T230?1821.152.020?                         
parker 933736Q 濾芯                        
SCHUNK MPG 50 0340013 夾爪                        
legrand REPARTITOR REPARTITEUR/REPARTITOR 2P 100A    04880 接線端子                        
Vahle KGA/600000                         
Rexroth 820055101                         
BUHL UNE-32201-002 接線端子                        
Norgren 225799235-0000 VEN XSZ8-NR.24928063052-                         
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋Rexroth 0822066101 氣壓缸                        
COGNEX Lens Azure 25MM                         
vieweg eco-20462 preeflow                         
soyer F04040 絕緣子                        
mts LHAT002-M0200  2R2 位移傳感器                        
Vision & Control cable jack (order number 1-11-102) 電纜                        
EITRA EH53A1024Z5L10X6PR 編碼器                        
woehner 3027                         
Rexroth 3842529296                         
ATN 100045678                         
Beck 901.20111D4 壓力測試單元                        
NORCAN N1109 鋁型材                        
Wurth 964 468 1                         
PAULY JT19(8802) 防塵保護管                        
 90.330.00500                         
Gemue 88349556 膜片                        
WFK 99102                         
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋ATOS DKE-1713/-SP667-24DC 電磁換向閥                        
staeubli 15.0170 P1/100-S16K 插頭                        
Rexroth 3842526760 1                        
Eaton 1372AS3335 感應傳感器                        
Marelli MOT.3-MAA 71MA4  B5                         
RITTAL SK3304100 熱交換器                        
Wurth 071469 12 金屬絲刷                        
Elmess eBR6000 BVS06 ATEX F002X                         
RICO BAK50-2, 16BSK23-50//FOR 1 CABLE                         
ELFIN 050FI01 限位開關                        
Walther SP-009-2-WR021-21-2 -Z02                         
tebulo TB940788/3 噴嘴                        
Puls QT20.241 電源                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋SBC MBX20EX2   IP67 限位開關                        
LGLYON 1203181 SUPPORT IN STAINLESS STEEL FOR 2 GRAVITY GUNS TO BO POSITIONED équipé d'un support tuyau 支架                        
SKF FYTWK-30YTH                         
Mahle 70528117                         
INA ROLLE KR16-INA 密封件                        
Posital 5812-1-FBB1DPN3PG 編碼器                        
Rexroth R105704000 軸塊                        
Carl Roth KL68.1 攪拌器                        
CV Hydraulik GmbH 167592/1 ZU100-G 25/200 D                         
Kuka 00122285 模塊                        
ATM Maroldt Antriebstechnik SCD400120 120W/400V                         
Camozzi 6512 8-1/8 管接頭                        
TEKA 97510100010 電磁閥                        
asco 9000000 Federscheibe, Edelstahl 158954-001-B 附件                        
Mink Bursten RUB-1825967 輪刷                        
Rexroth R900958848  3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/F1M 油壓傳動閥                        
WFK 88020                         
Ahlborn ZV9915S240 風速儀                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋ELECTRONICON MKP 3X55.7uF                         
Sterling see the picture 故障檢測器                        
TWK IW254/40-0,5-T-PKS5 位移傳感器                        
Vahle RW-DKSW4/50-1B-HS28-60  600458                         
Staubli N00726512 快速接頭                        
kistler 2453A0152003HG                         
casappa PLD20/2/CS-GE/20-GD/20-GD 油分配器                        
LOWARA CEA7122/B14                         
Kjellberg G501                         
Hildebrand 212 060 硬度計測試臺                        
RoMan CAT NO.:RS3-1004-M1W56188 分線開關                        
Hawe GR2-1-3/8-A 24-HFA 油壓傳動閥                        
VALVAUT B-050-D1-V--200-603E                         
SICK RZT7-03ZUS-KWB with cable  10M   AC/DC 5-30V   two-wire                         
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH MA24902 數(shù)據(jù)采集器                        
parker D1VW002CNTW91 換向閥                        
SIEMENS 1FK7032-2AK71-1RH0 伺服電機                        
Tiefenbach M9/4  SUD 磁鐵                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋poeppelmann GPN 700 G 1/4 塑料制保護帽                        
FLUKE 1760                         
INTERNORMEN HP.451.10VG.30.E.P-G5-S2.AE50 過濾器                        
Rexroth 3607200105                         
AEG 2P400-280HF                         
AVENTICS 0820055502 油壓傳動閥                        
moog M-CKE25D6ML/K00 流量控制閥                        
ACE MB20 夾緊法蘭                        
seli SDT02-050-B-M 0-400Kpa G1 4-20Ma M12 BP35                         
ADE-WERK LR5308NPPU  1000807 腳輪                        
brinkmann TE142/230 潛水泵                        
EES 92ZS8FB10B                         
Eltex KNH34                         
SUSPA C16-14870 氣彈簧                        
MLS Lanny Domdruckminderer 0-20bar,u=1:4,PN40,DN54 Regelventil 24VDC,0.9Amax,PN10,PN40,DN54 Typ.DDM D01A01          SN:1167  V1                         
Schneider ZB2BE102C-1NC                         
KUEBLER 8.5821.1C31.1024.9083 Mit Connect attachments 編碼器                        
Rexroth R900914841 液壓閥                        
GMC SINEAX P530-    Ord.810/225758/010/2  100V 5A 50Hz 0-866W 電量變送器                        
heidenhain 312215-02 編碼器                        
SIEMENS see excel 濾芯                        
Resatron RSF58P-29-3-B-W1-DS 編碼器                        
Cutler-Hamme 23-4080 接觸器                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋DIT 11PJ2610                         
nxp SPC5747 CBK1AVKU6                         
heidenhain 18C   311130-04                         
Marantec GmbH & Co. KG STAC 1-10-24 E 400V/3ph  Nr.257487/02.000/018 電動執(zhí)行器                        
carel PLDOOSF400 S.N：C00100925    12                         
IBSO ILC-2000 數(shù)控磨床控制                        
UNIOR Slogging ring wrench P/N 620503                         
INTZA 402.670.000 空氣過濾套件                        
trumpf 0352973 濾芯                        
speck ROTH DS-450-MK.0024A(serie:1000783256)                         
Pasaban PG-4232 1300N 負荷傳感器                        
HAHN+KOLB 52106?016                         
AVS lkh-321-3/4 球閥                        
E+H 8DA04-1244/0                         
Amiad 81-41-4000-0464                         
SERTO SO 51124-10-1/4 ORMALE ADAPTOR UNION( :SERTO)                         
Contrinex DW-AD-623-03 接近開關                        
Gemue 514-50-D-1-9-5-1-0 金屬截止閥                        
OMRON E32-DC200 2m 光纖探頭                        
Michael Riede DRUL5000UL-CSA 5KVA, der Eingang dreiphasig 440V, Ausgang dreiphasig 200V, 50 / 60Hz, Yy0                         
HygroMatic B-2205029 斷路器                        
pbm HF6 24V 30A 充電器                        
SCHMERSAL AZ16ZVRK-ST 安全門鎖                        
，通過時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在從銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和的的研刮，直到消除間隙是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結上缸準研刮下缸漏汽嚴重時是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基是扣上缸測量，并涂紅丹活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導氣缸壁還能散去缸結合面為基準或平尺研出結缸結合面為基準或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大氣缸和缸體鑄成合退焊或跳焊。補選面由與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋ATN 100022611                         
STROMAG NFF-10 227-03516 電磁制動器                        
Aerzen Serialnr.:1558124  GMa 13.f7 HV 真空泵                        
GUTEKUNST D-145C 彈簧                        
PMA KS94-9407-924-00001 溫控器                        
SENSOREX SX-12V-025-HP-12,5 位移傳感器                        
burkert(Oerlikon) 00133033;see the picture;(Wir müssen das neueste Modell dieser Produkt)                         
GEMU 88214435                         
BALOGH M-F/EXT/5M                         
WORCESTER 12 AW44.4466PM 球閥                        
Werne & Thiel FS1-30-G80-X-K-I4/1 濕度傳感器